Nedavno je Airbus ušao u-novu rundu detaljne suradnje s norveškim Norsk Titaniumom. Dvije su strane potpisale sporazum o zajedničkom istraživanju kako bi ubrzale-primjenu velike{2}}primjene aditivne proizvodne tehnologije Rapid Plasma Deposition (RPD) za kritične komponente titanijske legure u zrakoplovstvu.
Nadovezujući se na uspješnu certifikaciju ugradnje donjeg okvira A350 od strane EASA-e i FAA-e, ovaj strukturni dio je najviša-klasa velikog opterećenja-komponenta od titana proizvedena aditivnom proizvodnjom koja je postigla masovnu proizvodnju u komercijalnom zrakoplovstvu. Temeljni cilj suradnje je pomak industrijskog standarda s certifikacije dijelova-po-na integrirani proces kvalifikacija, uvelike skraćujući ciklus za pretvorbu novih proizvoda.
Kao što je planirano, Norsk Titanium će instalirati aditivni proizvodni sustav Merke IV na Airbusovoj lokaciji Varel u Njemačkoj kako bi zajednički proveli verifikaciju procesa, ocjenu kvalifikacije žice od titanijske legure i standardizacijsko istraživanje. RPD postupak usmjerenog taloženja energije -napajanim žicom proizvodi predforme od titanijske legure blizu -neto-oblika. U usporedbi s konvencionalnim kovanjem, značajno poboljšava iskorištenost materijala i smanjuje otpad sirovina, istovremeno pružajući mehanička svojstva koja ispunjavaju zahtjeve za-kritične komponente zrakoplovstva zbog zamora.
Ova suradnja dodatno naglašava naglasak zrakoplovne industrije na naprednoj tehnologiji aditivne proizvodnje za titanijske materijale. Budući da Airbus nastavlja razvijati nova proizvodna rješenja za titanijske komponente, očekuje se da će aditivno proizvedeni proizvodi od titana postupno zamijeniti neke konvencionalne otkivke, donoseći nove mogućnosti globalnom vrhunskom-lancu nabave titana.
(Gornji sadržaj sastavljen je iz javnih online informacija i namijenjen je isključivo za dijeljenje)
